2023年12月14日，第一屆航空物流大會在山東省煙臺市順利舉辦。會上，民航局國際合作服務中心與中國城市發展研究會空港城市發展委員會聯合發布了《中國空港經濟區（空港城市）發展指數報告2023》（以下簡稱“報告”）。

中國城市發展研究會空港城市發展委員會副秘書長茍辰楠受邀做主題演講。該報告以2022年中國客流吞吐量超過400萬人次的39個民航機場所在的36個城市空港經濟區為研究對象，全面系統地分析了中國空港經濟發展現狀和態勢。

民航局國際合作服務中心主任孟慶芬在《報告》序言中指出：“空中絲綢之路”建設不僅需要“走出去”，也要“引進來”，讓“一帶一路”沿線國家更好地了解國內各空港經濟區建設情況，促進“雙向溝通”?！秷蟾妗窂暮娇者\輸與區域發展、產業融合互通聯動的角度進行系統對比研究，拓寬了研究視野。

茍辰楠在演講中表示，后疫情時代，中國空港經濟展現出強大的韌性和巨大的發展潛力。民航業的穩健復蘇，產業政策的支持，設施保障的提升，以及打造對外開放窗口等一系列措施，都在推動空港經濟的高質量發展。而跨境電商更是成為空港經濟發展的重要增長極，為空港經濟區的發展注入了新的活力。

空港經濟區綜合競爭力排行榜

同時，報告也發布了空港經濟區發展排行榜，并從樞紐機場、腹地經濟、空港經濟和交通體系四大指標評價了發展情況。報告還同步發布了航空物流、營商環境、發展潛力、疫情恢復指數四個專項排行榜。

全國主要空港經濟區航空物流競爭力評價排行前十

全國主要空港經濟區營商環境（政府力）評價排行前十

全國主要空港經濟區發展潛力評價排行前十

全國主要空港經濟區疫情恢復指數評價排行前十

值得一提的是，報告還提出了空港經濟區發展的八個新趨勢，包括平臺功能疊加是空港經濟區發展的新驅動力、高質量的產業體系是空港經濟競爭的重要支撐、構建國產航空供應鏈是空港經濟的必然趨勢、構建“航空+”多式聯運體系是空港競爭新優勢、航空應急救援能力建設是空港經濟區發的新機遇、可持續發展是空港經濟發展的新動能、競合發展是空港經濟區發展的新征程、安全保障是空港經濟區發展的有力支撐。這些新的發展趨勢為空港經濟的發展提供了新的方向和思路。

據了解，中國空港經濟區發展指數報告已由王學東教授團隊連續7年發布，作為我國首部以空港經濟區為研究對象進行對比、分析、評估、研究的學術成果，多年來在指導各空港經濟區發展、為國家臨空經濟示范區政策提供借鑒、幫助業內人士更好地了解行業動態、把握行業趨勢方面發揮了積極作用。