繁忙的西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)（資料照片）。 受訪單位供圖

記者 陳志濤

1月13日，晨曦微露，西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)停機(jī)坪上，滿載跨境電商貨物的西安—米蘭全貨運(yùn)航班整裝待發(fā)。這是西咸新區(qū)空港新城“空中絲路”上常見的一幕。

作為陜西建設(shè)內(nèi)陸改革開放高地的“空中門戶”，空港新城持續(xù)打造“空中絲路”新起點(diǎn)，在航空物流、跨境貿(mào)易、臨空產(chǎn)業(yè)、國(guó)際合作等領(lǐng)域多點(diǎn)突破，加速構(gòu)建“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”開放格局，為西部?jī)?nèi)陸聯(lián)通全球注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

航線織網(wǎng)

構(gòu)建“全球直達(dá)”空中通道

“空中絲路”的活力，源于航線的密度與廣度。

2025年8月，陜西首條直飛美國(guó)的貨運(yùn)航線——西安—芝加哥航線正式開通。自此，大量電商貨物、航材設(shè)備及精密儀器不再經(jīng)鄭州、鄂州、上海口岸中轉(zhuǎn)，赴美之旅更加快捷。

西安—芝加哥航線開通后，預(yù)計(jì)全年貨運(yùn)量將達(dá)1.71萬噸，可推動(dòng)西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量整體提升25%以上，成為中美經(jīng)貿(mào)的“空中快車道”。

“這條航線的開通，推動(dòng)了陜西航空物流網(wǎng)絡(luò)由‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’向樞紐輻射轉(zhuǎn)變。”西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

一直以來，空港新城將“加密國(guó)際航線、優(yōu)化運(yùn)力體系”作為首要任務(wù)，持續(xù)擴(kuò)大“空中朋友圈”。

2025年，空港新城新開、加密5條全貨運(yùn)航線，除了西安—芝加哥航線，還有連通南歐的西安—米蘭航線、覆蓋中東歐的西安—德布勒森航線。截至目前，空港新城累計(jì)開通國(guó)際全貨運(yùn)航線33條，“覆蓋中亞、輻射歐美、鏈接五洲”的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，2025年，西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨郵吞吐量達(dá)7.56萬噸，同比增長(zhǎng)111%。

航線網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大，離不開堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力支撐。

2025年8月，格魯吉亞航空、卡麥柯斯航空西安基地代表處在空港新城揭牌，與東方航空、南方航空和西北貨航等本土航空公司形成全貨機(jī)與客機(jī)腹艙協(xié)同的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

“西安是共建‘一帶一路’的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。2025年，我們?cè)谖靼查_通3條全貨運(yùn)航線，累計(jì)執(zhí)行航班303班，完成貨郵運(yùn)量超1.27萬噸?！笨溈滤购娇湛偨?jīng)理助理瑪麗亞姆·阿納尼澤表示，“未來，我們還將依托T5航站樓構(gòu)建輻射中歐的雙樞紐貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)加大運(yùn)力投入?！?/p>

空港新城黨委副書記劉軍表示：“空港新城將持續(xù)深化與國(guó)內(nèi)外航司合作，不斷織密航線、升級(jí)運(yùn)力，把‘空中絲路’打造成聯(lián)通全球、賦能產(chǎn)業(yè)的黃金通道。”

保稅賦能

打造跨境貿(mào)易核心樞紐

1月12日，陜西西咸空港綜合保稅區(qū)倉庫內(nèi)，智能設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工作人員有條不紊地完成清關(guān)、分揀、掃描、裝車，一件件跨境商品將送到消費(fèi)者手中。

目前，京東、菜鳥、星空跨境等90余家跨境電商及配套企業(yè)落地空港綜保區(qū)，形成“四園區(qū)一基地”的產(chǎn)業(yè)布局。2025年，空港新城跨境電商“9610”出口貿(mào)易額32.4億元、同比增長(zhǎng)超240%，訂單量同比增長(zhǎng)超210%。

通關(guān)效率的提升，是跨境貿(mào)易提速的關(guān)鍵。西安咸陽機(jī)場(chǎng)海關(guān)推行“7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”“即審即驗(yàn)即放”模式，跨境電商商品申報(bào)后平均1小時(shí)內(nèi)即可通關(guān)，較2024年提速50%；開通生鮮、藥品等特殊貨物“綠色通道”，中亞水果從到港至分撥僅需6小時(shí)。

“依托空港保稅優(yōu)勢(shì)和高效通關(guān)服務(wù)，我們能做到西北五省區(qū)次日達(dá)、西安周邊當(dāng)日達(dá)。”陜西星空跨境供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理蘭祎博介紹，公司已與京東、拼多多、小紅書達(dá)成深度合作，超5000個(gè)SKU（庫存量單位）的全球商品在此集散，2025年交易額達(dá)6.6億元，同比增長(zhǎng)86%。

近年來，空港新城持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，充分釋放跨境電商綜試區(qū)、綜合保稅區(qū)等政策疊加紅利，完善“海外直采—保稅存儲(chǔ)—快速通關(guān)—分撥配送”全鏈條體系，提升全球商品集散能力，促進(jìn)貨源、航線、企業(yè)、平臺(tái)在區(qū)內(nèi)集聚，加快打造面向共建“一帶一路”國(guó)家的跨境貿(mào)易核心樞紐。

產(chǎn)業(yè)聚鏈

培育臨空經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)極

開放紅利，最終要轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。空港新城聚焦生物醫(yī)藥、航空維修、生態(tài)環(huán)保等臨空特色產(chǎn)業(yè)，以“龍頭引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，讓“空中絲路”成為產(chǎn)業(yè)升級(jí)的動(dòng)力源。

依托臨空優(yōu)勢(shì)，空港新城發(fā)展航空維修產(chǎn)業(yè)底氣十足，目前已聚集東航技術(shù)、東航賽峰、瑞達(dá)宇航等20余家航空維修服務(wù)企業(yè)，覆蓋整機(jī)定檢大修、部附件深度維修、精密零部件制造、飛機(jī)部件拆解再制造等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，形成了完整的航空維修產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

1月13日，瑞達(dá)宇航（西安）航空維修工程有限公司生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)，各類飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)部件的維修工作緊張有序地推進(jìn)。

2025年5月起，這家專注于商用飛機(jī)復(fù)合材料部件維修的企業(yè)迎來了跨越式發(fā)展，全年?duì)I業(yè)額同比增長(zhǎng)超3倍?！拔覀兊木S修項(xiàng)目從901項(xiàng)躍升至2847項(xiàng)，覆蓋75個(gè)品類，可快速維修國(guó)內(nèi)主流運(yùn)行機(jī)型的復(fù)合材料部件。”公司工程部經(jīng)理戴善彪介紹。

近年來，空港新城依托“臨空、自貿(mào)、保稅、跨境、口岸、航權(quán)、樞紐、冷鏈”等八大開放功能和國(guó)家級(jí)試點(diǎn)政策，形成了集航空物流、航空維修、生物醫(yī)藥、電子信息、航空服務(wù)、商務(wù)會(huì)展、跨境貿(mào)易等于一體的特色臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈集群，2025年臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破465億元。

省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要推動(dòng)高水平對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，推動(dòng)外貿(mào)擴(kuò)容提質(zhì)，提升內(nèi)資外資招引水平，加大外向型企業(yè)培育力度，塑造開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。

“空港新城將圍繞‘國(guó)門’‘口岸’定位，加快打造富有活力、互通互鑒、功能完善、快捷高效、一體融合、絲路典范的開放門戶，為陜西打造內(nèi)陸改革開放高地注入更持久的動(dòng)能?！笨崭坌鲁屈h委書記、管委會(huì)主任張蔚說。